凈化車(chē)間的送風(fēng)量是直接影響潔凈工程生產(chǎn)需求的重要指標之一，新風(fēng)量如何確定?參考標準又是哪些?結合多年潔凈工程行業(yè)經(jīng)驗，總結以下幾點(diǎn)：

　　新風(fēng)量的確定首先要滿(mǎn)足衛生標準，既要保證供給凈化車(chē)間工程中每小時(shí)的新鮮空氣量不小于40m3/h,同時(shí)考慮有害氣體發(fā)生的情況。

　　一、凈化車(chē)間工程中滿(mǎn)足衛生標準的新風(fēng)量分兩種情況：

　　1.對于車(chē)間內存在的有害氣體發(fā)生的情況，應該根據車(chē)間內所含有害氣體的允許濃度來(lái)計算稀釋室內有害氣俸的新風(fēng)量。

　　2.對于車(chē)間內沒(méi)有明顯有害氣體發(fā)生的情況，根據《潔凈廠(chǎng)房設計規范》規定，保證車(chē)間內的新鮮空氣量不小于40m3/(h-人)。

　　二、補償凈化車(chē)間內排風(fēng)和保持凈化車(chē)間正壓所需新風(fēng)量:

　　《潔凈廠(chǎng)房設計規范》(GB50073-2001)規定：新風(fēng)量取滿(mǎn)足衛生要求和保持室內正壓(同時(shí)保證局部排風(fēng))兩項之中的最大值。為了防止外界環(huán)境空氣(含有害氣體的空氣)進(jìn)入凈化車(chē)間內，干擾車(chē)間的溫度、濕度，破壞車(chē)間內的清潔度，需要在空調系統中用一定量的新風(fēng)來(lái)保持車(chē)間、廠(chǎng)房的正壓。當系統中的送、回風(fēng)系統調節閥調節到送風(fēng)量大于車(chē)間回風(fēng)量時(shí)，車(chē)間內即呈正壓狀態(tài)，而送、回風(fēng)量差(即需補充的新風(fēng)量)就通過(guò)門(mén)窗的不嚴密處(包括門(mén)的開(kāi)啟)滲出。車(chē)間中的正壓值正好相當于空氣從縫隙滲出時(shí)的阻力。

　　一般情況下，室內正壓在5~lOPa之間即可滿(mǎn)足要求，如果正壓過(guò)大不但沒(méi)有必要，而且還降低了系統運行的經(jīng)濟性。在凈化車(chē)間工程中當車(chē)間內有排風(fēng)柜等局部排風(fēng)裝置時(shí)，為了不使車(chē)間內產(chǎn)生負壓并保持正壓，在系統中必須有相應的新風(fēng)量來(lái)補充排風(fēng)量，排風(fēng)量可根據排風(fēng)罩口的面積和罩口排風(fēng)風(fēng)速確定。凈化車(chē)間新風(fēng)量的計算方法在凈化車(chē)間工程中占據很高的重要性。所以我們一定要方方面面的注意細節問(wèn)題，為工作在生產(chǎn)車(chē)間的工作人員打造一個(gè)全新的潔凈空間，從而也進(jìn)一步提高了工作效率，促進(jìn)經(jīng)濟的發(fā)展。

　　三.為保證空氣潔凈度等級的送風(fēng)量:

　　根據熱、濕負荷計算確定的送風(fēng)量。向凈化車(chē)間內供給的新鮮空氣量。《潔凈廠(chǎng)房設計規范》(GB50073-2001)規定：凈化車(chē)間的送風(fēng)量應取上面三項中的最大值。