怎樣減少凈化車(chē)間能源的損耗，車(chē)間節能有哪些具體措施呢？注意分為三大方面：

　　第一、規劃方面采納的辦法

　　1、廠(chǎng)址挑選、修建規劃與技術(shù)設置的合理性，可以從根本上下降初出資及運轉費用。

　　2、削減凈化空間是應重視的完成節能的便利有用途徑的方向。凈化體系的風(fēng)量取決于房間體積和換氣次數，而換氣次數大多由潔凈等級所斷定，因而要下降潔凈體系的風(fēng)量可以減小凈化空間下手。因為低風(fēng)量化即合理地選定換氣次數可以削減送風(fēng)動(dòng)力耗費。一起在管路規劃中盡也許削減體系的阻力，也可到達下降送風(fēng)動(dòng)力耗費的效果。

　　3、準確斷定凈化車(chē)間出產(chǎn)設備的熱負荷對選定空調制冷設備有直接關(guān)系。

　　4、空調和凈化功能的別離有利于表現各自的技能經(jīng)濟合理性。

　　5、凈化車(chē)間技術(shù)進(jìn)程中和空調體系的熱回收是可以直接獲益的辦法，因而應充分使用這部分熱量，使之到達物盡其用的意圖。

　　6、規劃方案應具有較好的適應性(靈敏性)，它是實(shí)驗性車(chē)間有必要思考的疑問(wèn)(如單向流/非單向流的變換、分區變換等)。

　　7、新風(fēng)會(huì )集處理有利于使用地下水預冷、除塵和加濕。

　　8、室內換氣次數和末級過(guò)濾器功率之間的組合(到達一樣等級)需進(jìn)行經(jīng)濟對比。

　　第二、節能凈化設備的開(kāi)發(fā)與使用

　　1、無(wú)隔板過(guò)濾器和新式空氣分配設備可構成即節能又靈敏的凈化車(chē)間體系。

　　2、在不影響噪聲極限的前提下，進(jìn)步風(fēng)機壓頭有利于延伸過(guò)濾器的使用壽命，此外風(fēng)機應可以變速運轉。

　　3、對各種凈化單元結構(安置和尺度)應加以改善，使之向有利于減小體積，進(jìn)步分配均勻性而又不添加阻力的方向開(kāi)展。

　　4、改善排風(fēng)柜的結構，既便于隨時(shí)調理風(fēng)量，又要便利操作。

　　第三、運轉進(jìn)程中的注意事項

　　1、出產(chǎn)作業(yè)中止時(shí)，排氣柜應減小排風(fēng)量，新風(fēng)量亦應隨之調小。

　　2、依據不一樣的技術(shù)進(jìn)程應能有用操控室內換氣次數。

　　3、與一般空調體系一樣，運轉中在某些時(shí)節應盡也許使用自然的冷卻效果(室外空氣冷卻、冬天使用冷卻塔獲得冷水)。

　　4、過(guò)渡季是不是添加新風(fēng)比，以及值勤運轉辦法是不是提早開(kāi)動(dòng)運轉均應經(jīng)過(guò)經(jīng)濟對比斷定。

　　5、進(jìn)步空調凈化體系的自控水平，可以完成既確保運轉質(zhì)量，又能到達節能的意圖。

　　以上，對大型凈化車(chē)間設備，其加熱辦法承當了首要能量費用。大設備需要很多的新鮮空氣和重加熱。最簡(jiǎn)單的加熱辦法是選用電阻加熱器；然而它一般對出產(chǎn)每單位熱量的能量費用是最貴的。關(guān)于大型設備，由天然氣或原油燃料鍋爐出產(chǎn)是最有用的加熱辦法。