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恒溫恒濕車(chē)間設計簡(jiǎn)單介紹

發(fā)布日期:2021-03-03 15:13 瀏覽次數:
恒溫恒濕車(chē)間設計簡(jiǎn)單介紹恒溫恒濕車(chē)間設計簡(jiǎn)單介紹
  隨著(zhù)工業(yè)的不斷進(jìn)步,人們對于產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)境也重視起來(lái)。眾多企業(yè),都建設了標準的恒溫恒濕車(chē)間來(lái)供應產(chǎn)品的生產(chǎn)。除了常規溫濕度的恒溫恒濕車(chē)間,還有其它特殊的5-18℃低溫、30-80℃高溫、相對濕度要求小于40%RH低濕、相對濕度高于80%RH的高濕等特殊要求的恒溫恒濕車(chē)間。

恒溫恒濕車(chē)間

  恒溫恒濕車(chē)間設計要點(diǎn)

  恒溫恒濕車(chē)間的整體規劃,要考慮到以下要求:涉及范圍極廣,需建筑、水電、空調、實(shí)驗室使用者等各項專(zhuān)業(yè)人才共同參與規劃。

  設計目的:為實(shí)驗室設備創(chuàng )造一個(gè)既能確保其穩定、可靠的運行,延長(cháng)其使用壽命,又能滿(mǎn)足用戶(hù)使用要求及工作人員身心健康的工作場(chǎng)所。

  總體設計:全面考慮各專(zhuān)業(yè)之間的關(guān)系,進(jìn)行嚴格的協(xié)調,做到不錯,不漏,不碰。

  具體設計:采用國內外先進(jìn)技術(shù),選用既先進(jìn),性能價(jià)格比又合理的環(huán)保設備和材料,融入人性化的設計理念。

恒溫恒濕車(chē)間設計方案

  恒溫恒濕車(chē)間設計方案實(shí)例:

  (1)設計條件

  某工程房間尺寸為14mXl4mX2.6m,位于建筑物的中間層(西南向),頂搔、壁面及地面均有保溫隔熱措施。室內溫濕度條件為:室溫(23土0.5)0C,相對濕度50%土2%。內部發(fā)熱負荷有試驗機器發(fā)熱量10kW,3人,照度為8001x(相當于25W/m2),室內無(wú)局部排氣設備。

  (2)總體規劃

  由于所處位置對高精度恒溫恒濕工程要求不利,故在布置上設備套間方式,主室的周?chē)鸀樘组g(緩沖空間)兼作空調機房,并保持(23土2)C的空調要求。此外,為了防止進(jìn)出時(shí)門(mén)的開(kāi)閉對主室的干擾,進(jìn)主室先通過(guò)前室。前室要求達到溫度(23土1)℃,相對濕度50%士5%的水平。

  (3)空調風(fēng)量確定

  按室內負荷(夏)為21.5kW(其中圍護結構負荷占26.2%),熱濕比約+,送風(fēng)溫差<100C,換氣次數取15次/h(對應于恒溫精度為土0.50C),確定風(fēng)量為7680m2/h,相應的送風(fēng)溫差為8.50C,故出風(fēng)溫度為14.50C。冬季圍護負荷較小,且為負值。若采用夏季風(fēng)量,經(jīng)計算送風(fēng)溫差為3.00C,即送風(fēng)溫度為260C。新風(fēng)量按30m3/(h·人)計,或按維持室內正壓要求(取相當于1.0次/h的換氣量)取新風(fēng)為510m3/h。

  (4)恒溫恒濕車(chē)間空調系統設計

  采用新風(fēng)單獨處理的定露點(diǎn)方式,在主空調機內經(jīng)處理到室內空氣露點(diǎn)狀態(tài)的空氣,與室內回風(fēng)相混合,并經(jīng)冷卻后送人室內,在新風(fēng)空調箱和主空調箱內均設有冷卻器、加熱器和加濕器,供調溫調濕用。

  五、恒溫恒濕車(chē)間建造結構室體底座采用8槽鋼焊接成網(wǎng)式框架,以便于在水平條件下能承受室體及人員試件的重量,而不產(chǎn)生室體底面凹凸不平及開(kāi)裂等。承受力200kg/每平方米室體(試驗室主體(殼體))分為六個(gè)室體面及一扇雙開(kāi)式室體大門(mén),尺寸為1800×2000mm,室體材料為內膽優(yōu)質(zhì)不銹鋼板(防止長(cháng)時(shí)間在濕度運行狀態(tài)下內壁生銹),外膽為優(yōu)質(zhì)彩鋼板(國內名牌),保溫介質(zhì)為聚氨脂硬質(zhì)發(fā)泡隔熱,質(zhì)輕耐抗擊,隔熱性能佳,大門(mén)材料同樣為彩鋼板制成,大門(mén)拉手為內外開(kāi)啟式,恒溫恒濕車(chē)間以便于試驗人員從封閉的室內自由開(kāi)啟大門(mén)。

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