恒溫恒濕車(chē)間設計簡(jiǎn)單介紹
　　隨著(zhù)工業(yè)的不斷進(jìn)步，人們對于產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)境也重視起來(lái)。眾多企業(yè)，都建設了標準的恒溫恒濕車(chē)間來(lái)供應產(chǎn)品的生產(chǎn)。除了常規溫濕度的恒溫恒濕車(chē)間，還有其它特殊的5-18℃低溫、30-80℃高溫、相對濕度要求小于40%RH低濕、相對濕度高于80%RH的高濕等特殊要求的恒溫恒濕車(chē)間。

　　恒溫恒濕車(chē)間設計要點(diǎn)

　　恒溫恒濕車(chē)間的整體規劃，要考慮到以下要求：涉及范圍極廣，需建筑、水電、空調、實(shí)驗室使用者等各項專(zhuān)業(yè)人才共同參與規劃。

　　設計目的：為實(shí)驗室設備創(chuàng )造一個(gè)既能確保其穩定、可靠的運行，延長(cháng)其使用壽命，又能滿(mǎn)足用戶(hù)使用要求及工作人員身心健康的工作場(chǎng)所。

　　總體設計：全面考慮各專(zhuān)業(yè)之間的關(guān)系，進(jìn)行嚴格的協(xié)調，做到不錯，不漏，不碰。

　　具體設計：采用國內外先進(jìn)技術(shù)，選用既先進(jìn)，性能價(jià)格比又合理的環(huán)保設備和材料，融入人性化的設計理念。

　　恒溫恒濕車(chē)間設計方案實(shí)例：

　　(1)設計條件

　　某工程房間尺寸為14mXl4mX2．6m，位于建筑物的中間層(西南向)，頂搔、壁面及地面均有保溫隔熱措施。室內溫濕度條件為：室溫(23土0．5)0C，相對濕度50％土2％。內部發(fā)熱負荷有試驗機器發(fā)熱量10kW，3人，照度為8001x(相當于25W／m2)，室內無(wú)局部排氣設備。

　　(2)總體規劃

　　由于所處位置對高精度恒溫恒濕工程要求不利，故在布置上設備套間方式，主室的周?chē)鸀樘组g(緩沖空間)兼作空調機房，并保持(23土2)C的空調要求。此外，為了防止進(jìn)出時(shí)門(mén)的開(kāi)閉對主室的干擾，進(jìn)主室先通過(guò)前室。前室要求達到溫度(23土1)℃，相對濕度50％士5％的水平。

　　(3)空調風(fēng)量確定

　　按室內負荷(夏)為21．5kW(其中圍護結構負荷占26．2％)，熱濕比約+，送風(fēng)溫差<100C，換氣次數取15次／h(對應于恒溫精度為土0.50C)，確定風(fēng)量為7680m2／h，相應的送風(fēng)溫差為8.50C，故出風(fēng)溫度為14.50C。冬季圍護負荷較小，且為負值。若采用夏季風(fēng)量，經(jīng)計算送風(fēng)溫差為3.00C，即送風(fēng)溫度為260C。新風(fēng)量按30m3／(h·人)計，或按維持室內正壓要求(取相當于1.0次／h的換氣量)取新風(fēng)為510m3／h。

　　(4)恒溫恒濕車(chē)間空調系統設計

　　采用新風(fēng)單獨處理的定露點(diǎn)方式，在主空調機內經(jīng)處理到室內空氣露點(diǎn)狀態(tài)的空氣，與室內回風(fēng)相混合，并經(jīng)冷卻后送人室內，在新風(fēng)空調箱和主空調箱內均設有冷卻器、加熱器和加濕器，供調溫調濕用。

　　五、恒溫恒濕車(chē)間建造結構室體底座采用8槽鋼焊接成網(wǎng)式框架，以便于在水平條件下能承受室體及人員試件的重量，而不產(chǎn)生室體底面凹凸不平及開(kāi)裂等。承受力200kg/每平方米室體（試驗室主體（殼體））分為六個(gè)室體面及一扇雙開(kāi)式室體大門(mén)，尺寸為1800×2000mm，室體材料為內膽優(yōu)質(zhì)不銹鋼板（防止長(cháng)時(shí)間在濕度運行狀態(tài)下內壁生銹），外膽為優(yōu)質(zhì)彩鋼板（國內名牌），保溫介質(zhì)為聚氨脂硬質(zhì)發(fā)泡隔熱，質(zhì)輕耐抗擊，隔熱性能佳，大門(mén)材料同樣為彩鋼板制成，大門(mén)拉手為內外開(kāi)啟式，恒溫恒濕車(chē)間以便于試驗人員從封閉的室內自由開(kāi)啟大門(mén)。