4. 總裝
        將發(fā)動(dòng)機等全部?jì)韧怙椉b配到車(chē)身上，最后變成你看到的整車(chē)。整車(chē)經(jīng)過(guò)各項指標的檢測后，即是完成車(chē)。

        汽車(chē)制造車(chē)間對環(huán)境要求很高

       整個(gè)工序其實(shí)是不是也挺簡(jiǎn)單的呢？但是每個(gè)工序都需要精密精準，例如我們的焊接工序，如果溫度的高低會(huì )影響整個(gè)焊接的把握。據行業(yè)資深專(zhuān)家介紹：目前大部分品牌汽車(chē)的焊接車(chē)間都用到恒溫恒濕車(chē)間。汽車(chē)制造對焊接車(chē)間的環(huán)境有高恒溫恒濕高精度要求，這樣才能確保這種精密零配件的精準度焊接。另外對操作者長(cháng)期處于高溫環(huán)境下，身體也有傷害,所以需要在汽車(chē)焊接生產(chǎn)廠(chǎng)房和車(chē)間都配置有恒溫恒濕環(huán)保焊接生產(chǎn)車(chē)間。

       其中焊接部分最難的車(chē)體制造應該是頭車(chē)的車(chē)體，就是有駕駛位的車(chē)體。它主要是手工組焊，工藝更為復雜，尺寸要求更為苛刻，這就是需要工作人員提前將焊接程序寫(xiě)入系統中，機器人的“焊接手”智能高精準的把駕駛室的車(chē)體焊接好再全部組合到一起。而焊接制造的車(chē)體怎么樣才能保證將熱脹冷縮的范圍減少到最小，這同樣需要更精密的恒溫恒濕環(huán)境。

          再看汽車(chē)生產(chǎn)整個(gè)車(chē)間也至少幾千平米，小編了解到汽車(chē)在出產(chǎn)前需要在調試整備車(chē)間在模擬不同的環(huán)境下測試與運行，（也就是我們的恒溫恒濕測試車(chē)間），因為汽車(chē)測試全線(xiàn)需要運行在全國不同氣溫的地區，冬夏兩季溫差大，對氣溫需要有高適應能力。另外對汽車(chē)出廠(chǎng)檢測的各項指標比如汽車(chē)密封性，排氣檢測，側滑量檢測，速度表等等多個(gè)精準指標，以及汽車(chē)精密]零配件在出廠(chǎng)前都需要在我們的三坐標恒溫恒濕實(shí)驗室完成。另外汽車(chē)噴涂車(chē)間對環(huán)境的要求也是非常高的，不僅僅是溫度與濕度，還有潔凈度的控制。

      汽車(chē)制造整體解決方案

       中山是一家專(zhuān)業(yè)從事恒溫恒濕實(shí)驗室、潔凈實(shí)驗室、凈化工程、焓差實(shí)驗室、生物安全實(shí)驗室、工況實(shí)驗室、模擬環(huán)境實(shí)驗室的工程服務(wù)商。在汽車(chē)制造行業(yè)已經(jīng)提供了非常豐富的經(jīng)驗，可以提供汽車(chē)焊接恒溫恒濕車(chē)間解決方案，提供汽車(chē)噴涂潔凈室解決方案，與汽車(chē)三坐標恒溫恒濕檢測室解決方案，我們的方案已經(jīng)在航空制造，高鐵制造，汽車(chē)制造，精密零件制造領(lǐng)域應用越來(lái)越廣泛了，我相信有了室內環(huán)境系統的應用，中國制造能創(chuàng )造世界更多奇跡。