油墨車(chē)間怎樣做到恒溫恒濕
　　　恒溫恒濕車(chē)間的溫濕度變化對油墨的質(zhì)量起著(zhù)決定性的作用，因為溫度可以改變油墨的稀稠程度、流動(dòng)性和著(zhù)色力。而濕度會(huì )影響油墨的性能。為了有效避免生產(chǎn)上的主盲目性，防止各種質(zhì)量問(wèn)題或弊病的出現，要提升品質(zhì)就必須采取相應的工藝技術(shù)措施對油墨車(chē)間進(jìn)行恒溫恒濕控制。那么問(wèn)題來(lái)了，油墨車(chē)間怎樣做到恒溫恒濕？我們一起來(lái)看看中山機電有限公司是如何做到的：

　　恒溫恒濕車(chē)間系統一般由制冷系統，加熱系統，控制系統，溫度系統，空氣循環(huán)系統，和傳感器系統等組成，

　　1、制冷系統：一般來(lái)說(shuō)，恒溫恒濕車(chē)間的制冷方式都是機械制冷以及輔助液氮制冷，機械制冷采用蒸汽壓縮式制冷，它們主要由壓縮機，冷凝器，節流機構和蒸發(fā)器組成，由于我們試驗的溫度低溫可能要達到-55℃，單級制冷難以滿(mǎn)足滿(mǎn)足要求，因此試驗箱的制冷方式一般采用復疊式制冷。

　　2、加熱系統：恒溫恒濕車(chē)間的加熱系統主要有大功率電阻絲組成，由于試驗箱要求的升溫速率較大，因此試驗箱的加熱系統功率都比較大，而且在試驗箱的底板也設有加熱器。

　　3、濕度系統：濕度系統分為加濕和除濕兩個(gè)子系統。恒溫恒濕車(chē)間系統的加濕方式一般采用蒸汽加濕法，即將低壓蒸汽直接注入試驗空間加濕。這種加濕方法加濕能力，速度快，加濕控制靈敏，尤其在降溫時(shí)輕易實(shí)現強制加濕。恒溫恒濕車(chē)間的除濕方式有兩種：機械制冷除濕和干燥除濕。

　　4、控制系統：控制系統是恒溫恒濕車(chē)間的核心，它掌控了油墨恒溫恒濕車(chē)間的升溫速率，精度等重要指標。現在試驗箱的控制器大都采用PID控制，也有少部分采用PID與模糊控制相組合的控制方式。由于控制系統基本上屬于軟件的范疇，而且此部分在使用過(guò)程中，一般不會(huì )出現問(wèn)題。

　　5、傳感器系統：恒溫恒濕車(chē)間的傳感器主要是溫度和濕度傳感器。溫度傳感器應用較多的是鉑電組和熱電偶。

　　6、空氣循環(huán)系統：空氣循環(huán)系統一般有離心式風(fēng)扇和驅動(dòng)其運轉的電機構成。它提供了恒溫恒濕試驗箱內空氣的循環(huán)。